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皮帶式輸送機(jī)輸送帶打滑以及膠帶跑偏問題解決方法

更新時間:2022-08-16點(diǎn)擊次數(shù):475
  皮帶式輸送機(jī)輸送帶打滑以及膠帶跑偏問題解決方法
  皮帶式輸送機(jī)由于輸送量大,結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)方便,成本低,通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),而被廣泛地應(yīng)用在冶金、礦山、煤炭、港口、交通、水電、化工等部門,進(jìn)行裝車、裝船、轉(zhuǎn)載或堆積各種常溫狀態(tài)的松散密度為500~2500kg/m3各種散狀物料或成件物品.由單機(jī)或多機(jī)組合成運(yùn)輸系統(tǒng)來輸送物料,根據(jù)工藝要求可布置成水平或傾斜的形式,皮帶式輸送機(jī)除了可滿足水平或傾斜輸送要求外,還可采用帶凸弧段、凹弧段與直線段組合的輸送形式.輸送機(jī)允許輸送的物料塊度取決于帶寬、帶速、槽角和傾角,也取決于大塊物料出現(xiàn)的頻率.該皮帶式輸送機(jī)適用的工作環(huán)境溫度一般為-25~+40℃。
  皮帶式輸送機(jī)輸送帶打滑:
  1、初張力太?。狠斔蛶щx開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑;這種情況一般發(fā)生在啟動時,解決的辦法是調(diào)整拉緊裝置,加大初張力;
  2、傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑,其主要原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕,解決辦法是在滾筒上加些松香末,但要注意不要用手投加,而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入,以免發(fā)生人身事故;
  3、尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多,造成損壞的原因是機(jī)尾浮沉太多,沒有及時檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動不靈活的部件,使阻力增大造成打滑;
  4、啟動速度太快也能形成打滑,此時可慢速啟動。如使用鼠籠電機(jī),可點(diǎn)動兩次后再啟動,也能有效克服打滑現(xiàn)象;
  5、輸送帶的負(fù)荷過大,超過電機(jī)能力也會打滑,此時打滑有利的一面是對電機(jī)起到了保護(hù)作用。否則時間長了電機(jī)將被燒毀。但對于運(yùn)行來說則是打滑事故。
  皮帶式輸送機(jī)膠帶跑偏現(xiàn)象的處理方法
  1、調(diào)整承載托輥架。輸送機(jī)的膠帶在整個帶式輸送機(jī)的中部跑偏是可調(diào)整托輥架的位置來調(diào)整跑偏;在制造時托輥架的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔,以便進(jìn)行調(diào)整。具體方法是膠帶偏向那一側(cè),托輥架的那一側(cè)朝膠帶前進(jìn)方向前移,或另外一側(cè)后移。
  2、安裝調(diào)心托輥(組)架。托輥架有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、立輥式等,其原理是采用阻擋或托輥在水平面方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使膠帶自動向心達(dá)到調(diào)整膠帶跑偏的目的。一般在帶式輸送機(jī)總長度較短時或帶式輸送機(jī)雙向運(yùn)行時采用此方法比較合理托輥架,原因是較短帶式輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長帶式輸送機(jī)好不采用此方法,因?yàn)樾耐休仯ńM)架的使用會對膠帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響;
  3、調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒的位置。驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是膠帶跑偏的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l帶式輸送機(jī)至少有2—5個滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直于帶式輸送機(jī)長度方向的中心線,若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥架類似。對于頭部滾筒如膠帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動,反之亦然。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反;
  4、張緊處的調(diào)整。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時,張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)同時平移以保證滾筒軸線與膠帶縱向方向垂直。具體的膠帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似;
  5、轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對膠帶跑偏的影響。轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對膠帶的跑偏有非常大的影響,尤其在兩條輸送機(jī)在水平面的投影成垂直時影響更大。
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